Comparador de Viaturas
Comparador de viaturas
Compare até 3 viaturas lado a lado com os principais dados técnicos e custos de utilização estimados.
| Campo | Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4×4 (2023) | Renault Kangoo E-Tech Electric (2022) |
|---|---|---|
| Identificação | ||
| Marca | Ford | Renault |
| Modelo | Ranger | Kangoo |
| Geração | T6.2 | III |
| Versão | 2.0 EcoBlue 4x4 | E-Tech Electric |
| Ano início | 2023 | 2022 |
| Ano fim | 2025 | 2025 |
| Tipo de viatura | Pick-up | Furgão |
| Segmento | Comercial | Comercial |
| Categoria legal | Comercial Ligeiro | Comercial Ligeiro |
| Lugares | 5 | 3 |
| Portas | 4 | 4 |
| Custos de Utilização | ||
| Preço PVP | 40400 € | 39600 € |
| Preço sem IVA | 32846 € | 32195 € |
| ISV estimado | 3232 € | 3168 € |
| IUC anual | 204 €/ano | 0 €/ano |
| Seguro anual | 386 €/ano | 347 €/ano |
| Manutenção anual | 250 €/ano | 120 €/ano |
| Pneus / desgaste anual | 120 €/ano | 150 €/ano |
| Custo energético / 100 km | 13.7 €/100 km | 3.96 €/100 km |
| Custo anual estimado | 3014 €/ano | 1211 €/ano |
| Custos de utilização a 5 anos | 55471 € | 45655 € |
| Motor / Energia | ||
| Combustível | Gasóleo | Elétrico |
| Arquitetura do motor | Combustão interna | Elétrico |
| Tipo de motor | Turbo | Elétrico |
| Sobrealimentação | Turbo | Não aplicável (elétrico) |
| Potência (cv) | 170 cv | 122 cv |
| Potência (kW) | 125 kW | 90 kW |
| Binário (Nm) | 405 Nm | 245 Nm |
| Sistema elétrico / híbrido | ||
| Tipo de motor elétrico | — | outro |
| N.º motores elétricos | — | 1 |
| Eixo motor elétrico | — | Dianteiro |
| Bateria | — | 45 kWh |
| Bateria útil | — | 45 kWh |
| Bateria bruta | — | 45 kWh |
| Autonomia WLTP | — | 285 km |
| Consumo elétrico | — | 18 kWh/100 km |
| Carregamento AC | — | 22 kW |
| Carregamento DC | — | 80 kW |
| DC 10-80% | — | 43 min |
| Conector | — | CCS |
| Transmissão | ||
| Caixa | Manual | Automática |
| Velocidades | 6 | 1 |
| Tração | Tração integral | Tração dianteira |
| Prestações | ||
| Aceleração 0-100 km/h | 11 | 11.6 |
| Velocidade máxima | 180 | 135 |
| Consumos / Autonomia / Emissões | ||
| Consumo misto | 8.300000000000001 | 0 |
| Emissões CO₂ | 218 | — |
| Autonomia estimada | 964 km | — |
| Autonomia urbana WLTP | — | 350 km |
| Dimensões exteriores | ||
| Comprimento | 5370 | 4486 |
| Largura | 1918 | 1919 |
| Altura | 1884 | 1838 |
| Distância entre eixos | 3270 | 2716 |
| Capacidades / Comercial | ||
| Volume de carga | 1.233 m³ | 3.3 m³ |
| Comprimento de carga | 1638 mm | 1806 mm |
| Largura de carga | 1560 mm | 1570 mm |
| Altura de carga | 511 mm | 1215 mm |
| Largura entre cavas | 1224 mm | 1248 mm |
| Carga útil | 1000 kg | 470 kg |
| Capacidade de reboque | 3500 kg | 1500 kg |
| Depósito | 80 L | — |
| Pesos / Rodas / Equipamento | ||
| Pneus | 255/65 R17 | 205/60 R16 |
| Cruise control | normal | normal |
Simulador de Custos de Utilização
Estimativa comparativa dinâmica por cenário de utilização. Inclui energia/combustível, IUC, seguro, manutenção, pneus, depreciação e valor residual quando existe preço PVP.
🏆 Menor custo anual: Renault Kangoo E-Tech Electric (2022)🏆 Menor custo total com depreciação a 5 anos: Renault Kangoo E-Tech Electric (2022)
| Indicador | Ford Ranger 2.0 EcoBlue 4×4 (2023) | Renault Kangoo E-Tech Electric (2022) |
|---|---|---|
| Cenário ativo | — | — |
| Custo energético / 100 km | — | — |
| Custo anual estimado | — | — |
| Custo mensal estimado | — | — |
| Custo por quilómetro | — | — |
| Valor residual estimado — 5 anos | — | — |
| Depreciação estimada — 5 anos | — | — |
| Custo total com depreciação — 3 anos | — | — |
| Custo total com depreciação — 5 anos | — | — |
| Custo total com depreciação — 10 anos | — | — |
Valores estimativos para comparação. A depreciação é calculada por valor residual importado ou, na sua ausência, por percentagens base filtráveis. Não inclui financiamento, portagens, estacionamento, inspeções, avarias extraordinárias ou variações futuras de preços.